煉鋼廢水含油主要是設(shè)備潤(rùn)滑時(shí)的跑、冒、滴、漏造成的，針對(duì)廢水含油主要是浮油的特點(diǎn)，采用平流隔油池，廢水先流經(jīng)隔油池，大量的浮油被隔油池的擋板阻隔并浮集在水的表面，再通過(guò)浮油回收機(jī)進(jìn)行回收。
   浮油回收機(jī)具有除油效果好、安裝、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，它的工作原理是依靠一條親油疏水的環(huán)形集油拖（吸油編纜），通過(guò)機(jī)械驅(qū)動(dòng)以一定的速度在隔油池水面上連續(xù)不斷地回轉(zhuǎn)，把浮油從含油污水中粘附上來(lái)，經(jīng)擠壓輥把油擠落到油箱中，進(jìn)行油的回收。
  編纜式撇油是采用絲狀高分子材料縫編成的環(huán)形編纜做為撇油中間媒體，撇油編纜的結(jié)構(gòu)較為特殊，貫穿纜帶中間的緊固帶將絲狀纖維均勻地縫編固定，制成厚度均勻，兩側(cè)如刷子狀的環(huán)形纜帶。其寬度為90-200mm，厚度約為8mm，展開長(zhǎng)度視撇油區(qū)面積而定，一般不超過(guò)30米。撤油工作時(shí)，環(huán)形撇油編纜在主機(jī)上一對(duì)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)間距可調(diào)的傳動(dòng)輥的擠壓帶動(dòng)下，在廢水液面上連續(xù)回轉(zhuǎn)，纜帶上的絲縫及表面將大量的浮油粘附帶進(jìn)主機(jī)，主機(jī)上傳動(dòng)輥在帶動(dòng)撇油編纜回轉(zhuǎn)的同時(shí)，將浮油擠落到接油箱中。
撇油編纜的特殊結(jié)構(gòu)，使其粘附浮油的能力大大提高，撇油能力與管式或膠帶式相比提高十幾倍，撇油量達(dá)2000L／H，撇油能力強(qiáng)是編纜式撇油突出的特點(diǎn)。另外撇油編纜可懸浮在油水液面上通過(guò)浮式導(dǎo)向輪的拉展，將纜帶展布在集油區(qū)內(nèi)各個(gè)有效撇油液面位置上，可隨液面上下波動(dòng)而撇油不受影響，這是編纜式撇油的另一個(gè)特點(diǎn)。
主動(dòng)膠輥的掛膠質(zhì)量及其耐磨損、耐瘸蝕、抗老化性能，撇油編纜材料性能、縫制質(zhì)量是編纜式撇油的技術(shù)關(guān)鍵。由于撇油編纜是用化纖線縫制而成，因而其耐磨性相對(duì)較差，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的擠壓磨拉，往往會(huì)出現(xiàn)開線、脫毛、甚至拉斷，使撇油不能正常進(jìn)行，一般情況下連續(xù)運(yùn)行6～8個(gè)月需要更換新的撇油編纜，這是編纜撇油的一個(gè)缺點(diǎn)。
編纜式撇油回收的浮油含水率不大于10％，其主機(jī)一般直接安在池邊的集油箱上，其體積小，重量輕，安裝移動(dòng)簡(jiǎn)單，電機(jī)功率為1.1KW。

吸油編纜是一種的撇油帶，吸油編纜用于編纜式浮油回收撇油機(jī)。其中撇油編纜尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水池情況確定。如周長(zhǎng)30米，寬度160毫米。
PY-120 型撇油機(jī)依靠一條親油疏水的環(huán)形吸油編纜，通過(guò)機(jī)械驅(qū)動(dòng)以一定的速度在油水液面上作連續(xù)回轉(zhuǎn)，把油從含油污水中粘附上來(lái)，經(jīng)擠壓輥輪把油擠掉，落在油箱中，進(jìn)行油的回收。
 技術(shù)參數(shù)：
設(shè)備型號(hào)：PY-120
環(huán)形吸油編纜寬度：150-200 毫米
主機(jī)功率：1.1 千瓦
齒輪油泵功率：1.1 千瓦
油箱容積：1000 升
吸油拖長(zhǎng)度：30 米
 供貨范圍：
編纜式撇油機(jī)（含電機(jī)減速器，傳動(dòng)輥等），收油能力 2t/h
浮式導(dǎo)向輪

導(dǎo)向輪支架
接油箱（濾網(wǎng)等）：容積 1.2m3
配套收油泵（含電機(jī)，泵頭）： Q=3m3/h， H=30m
電控箱